Gros chauffeurs ziekenvervoer mist juiste opleiding. Slechts tien procent van de taxichauffeurs van zieken en gehandicapten bezit daarvoor de juiste opleiding. Dat stelt FNV Bondgenoten naar aanleiding van eigen onderzoek onder taxichauffeurs die rijden volgens de Valys-regeling.

Volgens de bond laat het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (VWS) hier steken vallen. Dat ministerie is opdrachtgever van het Valys-vervoer en moet toezien op naleving van de veiligheidsafspraken. Valys-vervoer is taxivervoer voor mensen die slecht ter been zijn.

Gevaarlijke situaties
"Dit kán gewoon niet!", stelt vakbondsbestuurder Remco Mast. "In het kader van de veiligheid van de passagiers en natuurlijk de chauffeurs is het enorm belangrijk dat de chauffeurs goed zijn opgeleid. VWS had de eis voor opleiding goed in de Valys-regeling moeten opnemen en voldoende moeten controleren op de uitvoering daarvan."

De Valys-concessie is met een waarde van 50 miljoen euro het grootste contract in de taxisector. Het Valys-vervoer wordt uitgevoerd door ongeveer vijfduizend chauffeurs, die werkzaam zijn bij taxibedrijven of onderaannemers daarvan. Ongeveer 175 duizend passagiers maken gebruik van de Valys-regeling.

Steekproef
De bond baseert zich op een steekproef onder de eigen leden en op cijfers van opleidingsinstellingen. De schatting is dat nog geen 10 procent van de Valys-chauffeurs over de juiste diploma's beschikt.

Mast: "Eenvoudige navraag onder de chauffeurs levert een onthutsend beeld op. Bijna niemand heeft de vereiste vakdiploma's. Volgens de meeste deelnemers dringt de eigen werkgever er niet op aan om die te gaan halen. Daarbij het feit dat in de afgelopen jaren slechts 1.800 van de in totaal 45 duizend chauffeurs in de hele taxisector een opleiding hebben gevolgd, dan heb ik genoeg reden om me zorgen te maken. Zeker gezien het grote verloop in de sector."

Op 11 november 2008 bespreekt de Tweede Kamer in zijn algemeen overleg het taxidossier.

Meer informatie voor taxi-chauffeurs.

Bron: www.fnvbondgenoten.nl