WMO
Wat is de Wmo?
De Wet maatschappelijke ondersteuning (Wmo) is sinds 1 januari 2007 van kracht. In de Wmo is vastgelegd dat alle mensen met beperkingen mee moeten kunnen doen in de samenleving. Dat meedoen geldt voor ouderen en mensen met een lichamelijke, psychische of verstandelijke beperking. Gemeenten zijn verantwoordelijk voor de ondersteuning die zij nodig hebben om in de samenleving te kunnen participeren
In de Wmo zijn voorzieningen ondergebracht die voorheen vielen onder de Wet Voorzieningen Gehandicapten (Wvg) en delen van de AWBZ. Dat betekent dat de gemeente verantwoordelijk is voor de verstrekking van huishoudelijke hulp, maar ook voor hulpmiddelen zoals rolstoelen, vervoersvoorzieningen of woningaanpassingen. De gemeenten hebben een grote vrijheid om zelf regelingen te maken en voorzieningen te treffen.
In de Wmo staan ook andere verantwoordelijkheden van gemeenten beschreven, zoals ondersteuning van mantelzorg en vrijwilligers, beleid rond verslaving, maatschappelijke opvang (van daklozen), leefbaarheid en samenhang in buurten en wijken, preventieve voorzieningen voor jongeren en informatie en advies via lokale loketten.
Naar aanleiding van de bijeenkomst van Wmo raden en platforms gehandicapten d.d. 20 april 2009 inzake het leerlingenvervoer heeft Overijssel Platform VG een aantal aanbevelingen opgesteld omtrent het leerlingenvervoer. deze staan hieronder vermeld
- De gemeente dient de beschikking voor het leerlingenvervoer ruim voor de zomervakantie af te geven, zodat het vervoersplan tijdig bekend is - Voordat het vervoer start dient er een kennismaking plaats te vinden tussen leerling, ouders /verzorgers en chauffeur, zodat de chauffeur op de hoogte is van de problematiek van het kind en het kind de chauffeur al een beetje leert kennen.
- Ouders/ verzorgers moeten zorgen dat de aanvraag voor leerlingenvervoer tijdig bij de gemeente ligt.
- Ouders /verzorgers moeten hun kind(eren) duidelijk instrueren hoe zij zich in de bus dienen te gedragen.
- Streven naar een vaste chauffeur en een vaste vervanger.
- Ingeval van vervanging van de chauffeur, dit in een zo vroeg mogelijk stadium doorgeven aan de ouders/verzorgers.
- De school aan het begin van het schooljaar voorlichting laten geven over hoe om te gaan met hun leerlingen. Dit ook vastleggen in een soort info blad voor chauffeurs.
- Streven naar maximaal de “normale “ reistijd plus een kwartier.
- Bij het samenstellen van de te vervoeren groep, ouders en leerkrachten betrekken.
- Maximaal 8 kinderen met een beperking per bus vervoeren.
- Indien noodzakelijk moet er professionele begeleiding op de bus aanwezig zijn om de veiligheid van leerlingen en chauffeur te waarborgen.
- Ook vervoer naar buitenschoolse opvang of logeeradressen zou in goed overleg mogelijk moeten zijn.
- Veiligheidsmiddelen tijdens het vervoer dienen aanwezig, compleet en door de chauffeur te worden toegepast.
- De gemeente moet zorgen voor een duidelijke klachtenregeling
- Leerlingen met een tijdelijke ziekte of beperking moeten ook gebruik kunnen maken van het leerlingenvervoer.
- De gemeente moet het mogelijk maken om aanvragen en het doorgeven van wijzigingen betreffende het leerlingenvervoer digitaal te kunnen doen.
- De gemeente kan steekproeven laten uitvoeren.
- De Wmo raad/platform gehandicapten kan contact leggen met ouderraden van de betreffende scholen om zich te laten informeren over het leerlingenvervoer.
- De Wmo raad kan in samenwerking met de gemeente in het najaar een bijeenkomst organiseren met de gemeente, vervoerder, scholen en ouders, om zo gezamenlijk de mogelijke problematiek te bespreken en proberen op te lossen.
- De Wmo raad zou de gemeente kunnen adviseren een aparte adviesraad voor het leerlingenvervoer in te stellen
Wij willen graag weten wat uw ervaringen zijn. Meld het ons. Hoe meer signalen wij binnenkrijgen des te beter kunnen wij uw belangen behartigen.
